Orologi del nuovo pilota norma DIN 8330

La storia dell'aviazione è strettamente legata alla tecnologia di misurazione del tempo. Essa ha anche un proprio tipo di orologio, gli orologi pilota generato. Sul braccio indossato erano costanti e indispensabile compagno per il rapido sviluppo del trasporto aereo nel 20 ° secolo. Ancora oggi, sono in alcuni aerei patrimonio dello strumento primario; in macchine volanti che servono, anche in tempi di misurazione del tempo satellitari, i sistemi secondari.
Tuttavia, dal originariamente caratterizzato da requisiti funzionali e fisiche e tecniche "Fliegeruhr" nel tempo diventato un termine fuzzy, è soggetto alle due orologi da polso ordinarie che seguono più o meno specifici modelli di progettazione, così come gli orologi più sofisticati con caratteristiche tecniche , In contrasto con l'orologio subacqueo un'opzione di denominazione protetta che permette professionista utilizza uno standard per applicazioni specifiche di qualità può essere garantita per gli orologi del pilota non esistevano in precedenza.

Progetto DIN 8330 orologi pilota di gruppo / lavoro

Su iniziativa del Sinn Spezialuhren GmbH la DIN in Estate 2013 ha deciso di creare un nuovo standard per gli orologi pilota. Per questo progetto l'Ottica Standards Committee e meccanica di precisione della norma DIN un gruppo di lavoro "orologi del pilota" fondata, partecipare ai attualmente seguenti società ben note e le istituzioni: Fachhochschule Aachen, Germanischer Lloyd, Sinn Spezialuhren, Laco, Hanhart, Glashütte Original e Stowa. Per il lato utente le aziende rinomate sono rappresentati nel gruppo di lavoro con Lufthansa Cargo e Airbus elicotteri Eurocopter (ex) anche. Il presidente del gruppo di lavoro ad alta Dr. Martin è stato eletto all'unanimità, che aveva già assunto il coordinamento scientifico del progetto TESTAF. Per il periodo fino al completamento della nuova norma DIN 8330 sono circa due anni. vedere di piu rolex replica e Chopard Miglia GMT